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來揚電氣設備助力蒙河鐵路外部供電工程將竣工投產
上海來揚電氣科技有限公司是一家專門集生產、銷售、服務于一體的多元化企業，公司主要產品有試驗變壓器、直流高壓發生器、直流電阻測試儀、兆歐表、串聯諧振、回路電阻測試儀、電纜故障測試儀、變壓器變比測試儀、變壓器介質損耗測試儀等，我公司擁有20多項產品，也是電力檢修儀器的骨感型生產企業，熱忱歡迎社會各界的大力支持。我公司測試儀器儀表為設備保駕護航。
9月16日10時16分，隨著后一節軌排穩穩落下，泛亞鐵路東線國內段后一段在建的鐵路——蒙自至河口鐵路全線鋪通，為年底開通運營奠定了良好的基礎。與此同時，由云南電網公司紅河供電局承擔建設的蒙河鐵路110千伏外部供電工程投產也進入了，5個牽引站的雙電源接入工作在陸續進行中，預計9月30日全部竣工投產。
雙電源供電讓牽引站用電無憂
蒙河鐵路是泛亞鐵路東線中越鐵路的重要組成部分，是鐵道部和云南省委、省政府站在全面建設小康社會、促進社會和諧發展高度，立足于國家擴大內需要求和云南地方經濟發展需要而實施的一項重大戰略舉措。
蒙河鐵路地處的云南省紅河哈尼族彝族自治州，是中國早通鐵路的地區之一。但是，1910年通車的滇越米軌鐵路，建設標準低、運營時間長，已于2003年停止客運，而且貨運能力也在逐年下降，遠遠不能滿足滇南運輸需求。
建設中的蒙河鐵路北起昆河線玉蒙段的蒙自北站，途經屏邊，南至滇南邊境開放城市、*口岸——河口，通過米軌鐵路與越南鐵路網相連，形成了云南省出境的鐵路通道。
據了解，蒙河鐵路穿越滇南熱帶山區，海拔落差1000多米，線路坡度大，而且沿線地質條件復雜，氣候異常炎熱，雨季路滑，交通不便，給建設施工帶來了巨大的困難。
全長141公里的蒙河鐵路，全程擁有5個電力牽引站，其外圍110千伏電源供電工程建設任務由云南電網公司紅河供電局負責，廣大施工人員克服重重困難，趕工期，搶進度，力爭9月30日工程竣工投產。
據紅河供電局220第二項目部負責人胡建民介紹，蒙河鐵路110千伏外部供電工程預計投資1.27億元，分為兩個標段建設，一標段項目部負責蒙自至屏邊的電氣化鐵路110千伏外部供電工程，二標段項目部負責屏邊至河口段的供電工程。
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