三相大電流溫升試驗功能與特點一、概述：

是根據電力部門和工礦企業在做開關，電流互感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗而專門設計制造的設備。

本裝置采用分體式結構，控制臺采用智能全自動控制電流輸出，嵌入式系統彩色觸摸屏控制，電流輸出為全閉環系統，在持續輸出過程中會自動調節電流大小以靠近設置電流，以使三相電流平衡。

本裝置具有輸出電流無極調整，電流上升平衡、負荷變化范圍大、工作可靠、操作簡便、安全等特點。是工礦企業進行升流或溫升試驗較理想的設備。

三相大電流溫升試驗功能與特點二、使用環境條件：

1．周圍空氣溫度：

*高溫度：+45℃       *低溫度：-25℃

*大日溫差：35k       日照強度：0.1w/cm2

2．海拔高度：2500m以下

3．相對濕度：不大于90 %

4．安裝放置地點平坦，電抗器安裝傾斜度不小于50 。

5．設備試驗現場地不小于12m2。

三相大電流溫升試驗功能與特點三、技術參數：

升流器技術參數

1、額定容量：60KVA

2、相數：三相

2、輸入電壓：380V

3、輸入電流：91.6A

4、輸出電壓：8.7V

5、輸出電流：4000A

6、阻抗電壓：8%

7、空載電流：10%

8、冷確方式：風冷

9、運行時間：8小時

10、外形尺寸：1650mm×850mm×650mm

11、重    量：655kg

三相大電流溫升試驗功能與特點四、控制臺技術參數

1、額定容量：90KVA

2、輸入電壓：400V

3、輸入電流：136A

4、輸出電壓：0-430V

5、輸出電流：120A

6、表頭精度：1%

7、顯示方式：屏顯

8、調壓方式：自動

9、外形尺寸：1360mm×960mm×1280mm

10、重    量：480kg

三相大電流溫升試驗功能與特點顯示屏參數設置主界面

顯示屏升流測試主界面

六、操作步驟：

1、設備建議有良好接地，將試驗連接線接好。

合上電源，打開鑰匙開關，電源指示燈亮，表示控制臺已接通電源。

3、三相電流*大設置電流4000A，測試時間*大24小時。根據需要設定好試驗電流和試驗時間。

4、電流誤差限值是電流需要調整的*大值，如設置20A，A/B/C三相上限電流設置為2000A，那么當電流升到2000A之后，當電流波動超過1980-2020A時，儀器會自動調整超出限值的相電流。

5、設置好電流以及電流保持時間，抬起急停開關，點擊“開始試驗”并確定，開始升流，到達設定電流即開始保持（如果急停開關未抬起控制臺不工作）。

6、試驗過程中如有特殊情況，按下緊急停止開關即可停止試驗。

7、電流到達后，時間自動計時，計時過程中控制臺自動進行微調，使三相電流達到平衡。

8、時間到達后，控制臺自動降壓回零并切斷輸出。屏幕顯示試驗結束。

9、如需打印，點下顯示屏中的打印鍵即可打印試驗結果。

7、試驗完畢，將功率開關關閉，切斷工作電源。

七、溫度巡檢儀測試及特點：

進口賀利氏絕緣溫度傳感器

七、注意事項：

1、新安裝和長時間不用的變壓器，運行前用1500兆歐表測量線圈之間和線圈對地的絕緣電阻，其電阻值不低于0.5兆歐時，方可使用。

2、使用中升流變壓器和操作臺必須可靠接地，以保證安全。

3、使用時應緩慢均勻升流，搬運時應避免過大的震動。

4、調壓器與電刷接觸表面應保持清潔，視情況用90%酒精蘸棉紗擦拭干凈。

5、本設備應置于清潔、通風、干燥和室內保存。

八、設備成套性：

1．三相大電流溫升試驗裝置  LYSL-V-4000A              壹臺；

2．三相大電流發生器   4000A/8.7V                     壹臺；

3．軟連接  2000A×3m                               陸根；

4．連接線 35mm2×3m                                 肆根；

5．風扇連接線                                        壹根；

6．電流信號線                                        壹根；

7．使用說明書                                        壹份；

8．試驗報告                                          壹份；

9．合格證                                            壹份；

北京4月12日電  據交通運輸部微信公號消息，4月12日，交通運輸部、外交部、國家衛生健康委和海關總署、國家管理局聯合發布《關于疫情防控期間針對傷病船員緊急救助處置的指導意見》，要求全力做好在船發生傷病的船員的緊急救助，保障好船員基本權益。

意見指出，中國籍船舶在境外期間，船員需要送岸緊急救助的，可向我駐外使領館求助，我駐外使領館將協調當地政府和醫療部門進行救助。如果船舶發生肺炎確診或疑似病例，沿岸國或港口國家拒絕提供救助，我國將通過外交渠道敦促外方實施緊急救助。外國籍船舶在境外期間，如果有在船中國籍船員發生傷病情況，海員外派機構要及時向我駐外使領館報告求助，必要時由交通運輸部聯系船旗國主管機關協調處置。

意見要求，中外船員在我國境內港口出現傷病情況，無論是否屬于“四類人員”，均應進行救治，必要時轉運至口岸所在地醫療機構就診，保障船員及時得到救助。在接到船舶救助請求后，所屬轄區海上搜救中心應及時掌握需救助船員信息以及在船船員健康狀況，相關海事管理機構按程序向向海關、邊檢、地方人民政府報告。如果有關部門確認存在疫情后，將遵循港口所在地地方人民政府關于疫情防控期間的相關規定進行處置。疫情發生涉及外國籍船員，除妥善做好傷病船員緊急救助外，地方相關部門根據有關情況做好對外國駐華使領館通報工作。